ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่ กับ 5 จุดเด่นโดนใจ !

0

ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่  หลังจากเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา กับกระแสฮือฮาทั้งเรื่องรูปลักษณ์หน้าตา เทคโนโลยี ไปจนถึงกระทั่งราคาที่เคาะออกมาได้โดนใจ ถึงแม้จะมีกระแสเรื่องความไม่แตกต่างด้านรูปทรงจากรุ่นเดิมมากนัก แต่ในความเป็นจริงแล้ว สวิฟท์ ใหม่ แทบจะไม่ทิ้งอะไรที่เป็นของจากรุ่นเดิมไว้ให้จดจำเลยแม้แต่น้อย ที่สำคัญยังต้องยึดแนวทางของมาตรฐานโครงการอีโคคาร์เฟส 2 เป็นหลัก ในครั้งนี้เราจึงขออนุญาติมาเจาะ จุดเด่นน่าสนใจ 5 สิ่ง ของรถอีโคคาร์เฟส 2 คันนี้กัน  เครื่องยนต์ DUALJET ใหม่

เครื่องยนต์รหัส K12M ขนาด 1.2 ลิตร เทคโนโลยีใหม่คือหัวฉีดคู่หรือ DUALJET กำลังสูงสุด 83 แรงม้า (61 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร และเกียร์อัตโนมัติแบบซีวีที แม้จะมีคำถามเรื่องความจุของเครื่องยนต์ลดลงจากรุ่นเดิมที่เคยเป็น 1.25 ลิตร แถมแรงม้ายังลดลงอีกด้วยนั้น

หากไปดูรายละเอียดให้ครบถ้วนจะพบว่า รถคันนี้คือรถในโครงการอีโคคาร์เฟส 2 ฉะนั้นการทำค่าไอเสียให้ผ่านมาตรฐานจึงสำคัญและด้วยเทคโนโลยีใหม่ โดยเฉพาะเรื่องของหัวฉีดคู่ DUALJET ที่เข้ามาเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และการทำงานของเครื่องยนต์ ช่วยให้มีการตอบสนองจากการขับขี่ที่ดีขึ้น ความเร้าใจไม่ได้ลดลง แต่ในขณะเดียวกันยังช่วยลดมลพิษและประหยัดน้ำมันถึง 23 กม.ต่อลิตร มากกว่าในรุ่นเดิมแพลตฟอร์มใหม่

การนำแพลตฟอร์มใหม่ HEARTECT มาใช้เพื่อช่วยให้รถมีน้ำหนักน้อยลงแต่คงความแข็งแกร่งและช่วยประหยัดน้ำมัน รวมถึงโครงสร้างตัวถังแบบ TECT ช่วยให้น้ำหนักรวมของตัวรถลดลงจากรุ่นก่อนถึง 65 กิโลกรัม สัมผัสกับขนาดของเครื่องยนต์ มิติของตัวรถลดลงอยู่ที่ 1,495 มิลลิเมตร และกว้างขึ้น 40 มิลลิเมตร ทำให้มีความสปอร์ตและดูปราดเปรียวมากขึ้น วงเลี้ยวแคบสุด 4.8 เมตรลดจุดด้อยพื้นที่เก็บสัมภาระ                

ในซูซูกิ สวิฟท์ เจเนอเรชั่น 2 ถูกค่อนแคะเรื่องพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังว่าเท่าแมวดิ้นตาย เพราะมีความจุแค่เพียง 211 ลิตร มาถึงในเจเนอรชั่น 3 ซูซูกิ ออกแบบและจัดวางพื้นที่ใหม่ให้เนื้อที่เก็บสัมภาระด้านท้ายเพิ่มขึ้นเป็น 265 ลิตร เพิ่มขึ้นจากเดิม 54 ลิตร รองรับการใช้งานหลากหลายด้วยการพับเบาะแบบ 60:40 ช่องเก็บของและช่องวางเครื่องดื่มมากถึง 7 ตำแหน่ง ความปลอดภัยกับถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

สวิฟท์ ใหม่ ยังมาพร้อม ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง คู่หน้าแบบ SRS  ถุงลมด้านข้าง และม่านด้านข่าง  พร้อมด้วยระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS ช่วยในการควบคุมรถขณะขับบนนถนนลื่นหรือทางโค้ง ระบบ Hill Hold Control ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมการทรงตัว ESP และระบบเบรก ABS/EBD โดยระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ จะมีในเฉพาะรุ่น GLX CVT และ GLX Navi CVTสุดท้าย สวยโดนใจทั้งภายในและภายนอก

การวาดลวดลายใหม่กับกับรถรุ่นนี้ ถูกพัฒนาภายใต้คอนเซ็ปต์ “INNOVATION – Fun & Sporty” โดยออกแบบใหม่ทั้งหมดให้มีความโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและภายใน  ดูสปอร์ตปราดเปรียว ด้วยเส้นสีแดงตัดกระจังหน้าสีดำ ไฟหน้า LED Projector และไฟหลัง LED ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย 16 นิ้ว ภายในเลือกใช้สีดำดุดัน กว้างขวางขึ้น พวงมาลัยสามก้านทรงใหม่ D-Shape ปรับ 4 ทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ จอ LCD เครื่องเสียงจอสัมผัส 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay

จากทั้งหมด 5 จุดที่ทีมงานคัดสรรมาน่าจะเป็นความโดดเด่นที่ฉายแสงออกมาชัดที่สุดในเวลานี้ของ ซูซูกิ สวิฟท์ ส่วนทางด้านของสมรรถนะนั้น ในช่วงวันที่ 12 กุมภาพันธ์ ทางซูซูกิ มอเตอร์ประเทศไทย จะจัดการทดสอบรถยนต์รุ่นนี้ขึ้นเป็นครั้งแรก หลังจากเข้าร่วมและรวบรวมข้อมูลแล้ว ทีมงานราชรถจะกลับมานำเสนอเรื่องสมรรถของรถรุ่นนี้อีกครั้ง !                 

Comments are closed.