28 ทีมเยาวชนจากรั้วมหาลัย ร่วมแข่งขันศึกสร้างรถ “ฟอร์มูล่า” ชิงแชมป์ประเทศไทย

0

2017-tsae-auto-challenge_5สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย ร่วมกับ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ผู้จัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์จัดการแข่งขัน TSEA Auto Challenge 2017 ‘Student Formula’ ชิงแชมป์ระดับนักเรียนนักศึกษามหาวิทยาลัย ระหว่างวันที่ 20-22 มกราคม 2560 เป็นครั้งที่ 13 ภายใต้การสนับสนุนหลักของ บริษัท โตโยต้า ประเทศไทย จำกัด ,บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ,บริษัท ฮอนด้า ออโต้โมบิล ประเทศไทย จำกัด ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี พร้อมทุนการศึกษา 100,000 บาท และได้เป็นทีมตัวแทนประเทศไทยไปแข่งที่ประเทศญี่ปุ่น โดยงานนี้จัดขึ้น ณ สนามปทุมธานี สปีดเวย์ จ.ปทุมธานี2017-tsae-auto-challenge_2งานในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริม สนับสนุนพัฒนาศักยภาพเด็กไทยที่เข้าศึกษาในสายวิศวกรรมยานยนต์ วิศวกรรมเครื่องกล โดยผ่านกระบวนการลงมือทำปฏิบัติจริง เหมือนกับการสร้างรถยนต์ทุกประการ แต่อยู่ภายใต้กฎกติกาของ Student Formula สากลที่มีแข่งขันในหลายประเทศทั่วโลก ซึ่งนอกจากการสร้างรถแข่งแล้ว ยังได้เรียนรู้การวางแผนงบประมาณ การทำงานเป็นทีม การออกแบบดีไซน์ การแก้ปัญหา ซึ่งเป็นงานจริงที่สำหรับผู้อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อเป็นการพัฒนาคน “ยานยนต์” ให้มีคุณภาพป้อนสู่อุตสาหกรรมฯ นี้ ต่อไป อย่างที่ทราบกันดีว่าไทยเรามีบริษัทรถยนต์มากมายเข้ามาลงทุนมหาศาล จนกลายเป็นอุตสาหกรรมหลักของประเทศ  ไม่แพ้อุตสาหกรรมการเกษตร ซึ่งที่ผ่านมาสมาคมฯ ได้ผลักดันเรื่องนี้มาตลอด 13 ปี โดยมีผู้สนับสนุนจากบริษัทรถยนต์ และกองทุนสมเด็จพระเทพฯ เพื่อการศึกษาและวิจัยด้วยยานยนต์ และได้รับความร่วมมือจากทุกภาคส่วนจนประสบความสำเร็จ โดยคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิอาจารย์จากมหาวิทยาลัยภาควิศวกรรม และฝ่ายออกออกแบบจากบริษัทรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ร่วมตัดสิน2017-tsae-auto-challenge_6การแข่งขัน TSEA Auto Challenge 2017 Student Formula ถือได้ว่าเป็นงานที่ต้องวางแผน และทำให้ทันกับเวลา หลังจากที่สมาคมฯ ประกาศรับสมัครตามมหาลัยต่างๆ ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา นักศึกษาจะต้องเตรียมโครงงานฯ นำเสนอรถกับคณะกรรมการเพื่อพิจารณาให้ทุนสร้างรถแข่งจำนวน 100,000 บาท (สำหรับทีมเข้าแข่งครั้งแรก) จนถึงเมื่อวันที่ 20-22 มกราคมที่ผ่านมาเป็นรอบสุดท้ายที่ทุกทีมนำรถเข้ามาแข่งกันที่สนามปทุมธานี สปีดเวย์ โดยต้องผ่านการตรวจสอบ Inspection ด้านความปลอดภัยของโครงสร้างทั้งหมด รวมทั้งการให้คะแนนในหัวข้อ ความคุ้มค่า Cost การออกแบบ Design จึงจะเข้าสู่การแข่งด้านสมรรถนะหรือ Dynamic Event ได้  ซึ่งในส่วนนี้เองจะทำการให้คะแนน อัตราเร่ง ความประหยัดน้ำมัน การทรงตัว และการบังคับควบคุม เพื่อเข้าสู่การแข่งรอบสุดท้ายในรูปแบบ Autocross&Endurance2017-tsae-auto-challenge_8ตลอดระยะเวลา 13 ปีที่ผ่านมา ทีมงานได้เห็นพัฒนาการการสร้างรถแข่ง ที่ไม่แพ้ทีมระดับอาชีพ หลายปีก่อนในฐานะสื่อมวลชนเป็นที่ทราบกันดีว่า หลายบริษัทฯ รถยนต์เคยพูดถึงปัญหาด้าน “คน” ที่รองรับอุตสาหกรรมยานยนต์มีจำกัด และด้วยที่คุณภาพการผลิตรถยนต์ของไทยเป็นที่ยอมรับในทั่วโลกทำให้มียอดส่งออกเพิ่มขึ้นทุกปี และบริษัทเหล่านี้ก็ลงทุนสร้างโรงงานขยายการผลิตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในวันนี้สิ่งที่สมาคมฯ ทำได้สร้าง “คนยานยนต์” คุณภาพ ที่พร้อมทำงานป้อนสู่สายงานนี้ได้อย่างสำเร็จ ที่เหลือก็แต่การถ่ายทอดเทคโนโลยีและให้โอกาสคนเหล่านี้ลงมือทำเป็นผลิตผลของคนไทยที่น่าชื่นชม2017-tsae-auto-challenge_7“แม้ตอนนี้บนเวทีโลกตัวแทนของไทยยังไม่ประสบความสำเร็จในการเป็น 1 ใน 10 ทีม ภายหลังที่ทีมชนะเลิศส่งไปแข่งที่ญีปุ่นบนเวทีของ JSAE แต่ได้ประสบการณ์ดีๆ กลับมา เป็นสิ่งที่หาซื้อไม่ได้ในการเรียนการสอน การลงมือคิด ลงมือทำ และแก้ไข  จะช่วยให้เยาวชนเหล่านี้มีคุณภาพต่อไป”2017-tsae-auto-challenge_9สถิติผลรางวัล TSEA Auto Challenge 2017 Student Formula

  1. ทีม MECU01 จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มีนาคม 2548
  2. ทีม Initial II (E20) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง มีนาคม 2549,ทีม Siam Mechanic (EV) มหาวิทยาลัยสยาม มีนาคม 2549
  1. ทีม Hot Rod Racing จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มีนาคม 2550
  2. ทีม Initial IV สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง มีนาคม 2551
  3. ทีม OPTIMUM มหาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี มีนาคม 2552
  4. ทีม RAPIDAMENTE จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พฤศจิกายน 2552
  5. ไม่มี——————————————————————–
  6. ทีม Exceed AE มหาวิทยาลัยสยาม มกราคม 2555
  7. ทีม Black Peal IV มหาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พฤศจิกายน 2555
  8. ทีม MRT (Maejo Racing Team) มหาวิทยาลัยแม่โจ้ พฤศจิกายน 2556
  9. ทีม Exceed AE มหาวิทยาลัยสยาม พฤศจิกายน 2557
  10. ทีม KMUTT Black Peal 7 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี มกราคม 2559
  11.  ทีม DTRACING มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์  มกราคม 2560

2017-tsae-auto-challenge_3

บรรยายภาพ “รายการนี้เป็นการแข่งขันทักษะการสร้างรถ คะแนนอยู่ที่การออกแบบ ต้นทุน และสมรรถนะเน้นเรื่องความปลอดภัย ไม่ใช่เป็นการแข่งขันความเร็วแบบเซอร์กิจ หรือแข่งสไตล์มอเตอร์สปอร์ต

ติดตามความเครื่องไหวได้ที่ RACHAROAD.COM

PHOTO การแข่งขันเมื่อวันที่ 20 มกราคม 2560

Comments are closed.