เอาละครับท่านงานนี้สนุกแน่นอน เมื่อซูซูกิ ประกาศกร้าว ท้ารบข้ามรุ่นท้าชน!! พร้อมปีนเกียวรุ่นใหญ่ส่งอีโคคาร์ ซีดาน 4ประตู เทียบชั้น วีออส ซิตี้ งานนี้มาดูกันว่า ซูซูกิ ciaz
จะสามารถปีนเกียวได้สำเร็จหรือเปล่า หรือจะโดนรถ บีเซ็กเม้นท์ อย่าง วีออส และซิตี้ตบเกียวรูด กลับบ้านร้องไห้ไปฟ้องแม่ เดี๋ยวรู้เลย !! เราไปดูกันว่าซูซูกิคันนี้มีอะไรดีถึงมั่นใจถ้ารบข้ามรุ่นขนาดนี้ โดยไม่มองนิสสัน อัลเมร่า ว่าเป็นคู่แข่งเลย กลับมองข้ามไปเทียบกับ บีเซ็กเม้นท์ซะงั้น
มาดูที่รูปร่างรูปทรงกันก่อน ถือว่าเทียบ บีเซ็กเม้นท์ได้แบบไม่อายเลย เพราะทั้งขนาด ความใหญ่ และดีไซน์ หรูหราอังกาล ฟินเฟ้อ จร้า สวยงามปราดเปรียว สีตัวถังเน้นความเรียบหรู ดูแก่ไปนิด แต่ตรงกลุ่มเป้าหมาย ไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์ แต่รุ่นสูงสุดให้ล้อแม็กแค่ 15 นิ้ว แหมม!! จะงกไปไหน ขอ 16นิ้วได้ป่าลวกเพ่
ภายในโอ้โห !! ใหญ่จริง อื้อหื้อ !! หรูจัง เกินคำว่าอีโคคาร์พูดเลย เบาะคู่หน้ารองรับได้ดีนั่งนิ่มสบายตรูด พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังกว้างแบบเหลือๆสูง 180 ไม่ต้องเก็บคองอเข่า แผงคอนโซลดูเรียบหรูดูมีราคา การประกอบก็ทำได้ประณีตดี แอร์ออโต พวงมาลัยหุ้มหนัง ปรับสูง-ต่ำได้ มีสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์เชื่อมต่อผ่านทาง Bluetooth สุดปะละ วีออส ซิตี้มีหนาว ครัช
เครื่องยนต์ 1.25 ลิตร 91 แรงม้า เกียร์ CVT ของรุ่นพี่อันโด่งดังอย่างสวิฟท์ วิ่งดีใช้ได้ทีเดียว แม้จะต้องกดคันเร่งเยอะหน่อยแต่ก็รวดเร็วทันใจ วิ่งต่างจังหวัดได้ไม่มีปัญหา ถ้าเทียบกับสวิฟท์ถือว่าวิ่งดีไม่แพ้กัน แต่ถ้าจะเทียบกับ วีออส ซิตี้ละก้อ ห่างอีกหลายขุมครับ 1.2 กับ 1.5 มันคนละเรื่องครับ
ช่างล่างหน้า อิสระแม็กเฟอร์สันสตรัต ด้านหลังทอร์ชั่นบาร์ หนัก แน่น หนึบ มั่นใจ ไม่หวิว ถึงแม้จะขับด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. แต่ความมั่นใจกลับต้องหายว๊าบไปกับสายลม เพราะไอ้พวงมาลัยเพาเวอร์ที่เบาเกิ๊น วูบวาบราวกับขับรถโต้คลื่น ต้องใช้สมาธิมากกว่าอ่านหนังสือซะอีก ในการควบคุมพวงมาลัย เมื่อยและลุ้นน่าดูปล่อยไม่ได้เลย ต้องประคองแต่งให้อยู่ในเลน ตลอดเวลาเมื่อใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. หรือเมื่อเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง
ระบบเบรกหน้าดิสก์หลังดรัม ดูไม่เท่ห์เท่าไหร่ไม่โดนใจวัยรุ่นแต่อย่าลืมอีโคคาร์ครับราคาผมถูกนะครับ แต่ เบรกไม่มีปัญหา ให้แรงเบรกเหลือๆครับม้า 91ตัวหยุดได้สบาย นุ่มนวลและมั่นใจ มีABS ป้องกันล้อล็อกและ BA เสริมแรงเบรกฉุกเฉิน ด้วยนะจ๊ะขอบอก
เอาแบบนี้พูดกันตรงๆ ถ้าอยากได้รถที่มีขนาดใหญ่แบบบีเซ็กเม้นท์ ออฟชั่นเพียบอลังกาล เน้นความประหยัด ไม่เน้นขับเร็วไปแบบเรื่อยๆถึงเหมือนกัน ซูซูกิ คันนี้ตอบโจทย์เลยครับ แต่ถ้าอยากขับสนุกกดแล้วปรื๊ดปร๊าดทันใจผมว่าเลือกบีเซ็กเม้นท์ไปเถอะครับถูกต้องแล้ว ราคาเริ่มต้น 484,000 – 625,000 บาท ราคาสู่สีกับตัวล่างๆของบีเซ็กเม้นท์ เลือกเอาเองนะครับ ชอบแบบไหน
