ฟอร์ด จ่อเปิด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ราคาทะลุล้าน

0

ประกาศกันไปเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา กับ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็ปเตอร์ 2018 รถกระบะพันธุ์แกร่ง ว่าเตรียมจะเปิด

ตัวอย่างเป็นทางการในภูมิภาค เอเชีย-แปซิฟิกในปี 2561  ซึ่งก็เรียกเสียงฮือฮาให้กับวงการรถกระบะในประเทศไทยได้พอสมควร เมื่อทาง ฟอร์ด ประเทศไทย ก็เริ่มยิง Teaser การทดสอบรถรุ่นนี้บนหน้าเว็บไซต์ Ford.co.th

สำหรับความเคลื่อนไหวล่าสุด ในฐานะที่ประเทศไทยถือเป็นแหล่งผลิตรถกระบะสำคัญของฟอร์ดแห่งหนึ่งของโลก น่าจะเป็นหนึ่งในประเทศแรก ๆ ที่จะได้สัมผัสกับกระบะรุ่นใหญ่คันนี้ โดยกำหนดการเปิดตัวคาดว่าจะเป็นตามปกติของค่าย ฟอร์ด ประเทศไทย ที่ชอบแนะนำสินค้ารุ่นใหม่ ตาม บิ๊กอีเวนท์ ต่าง ๆ  ดังนั้นใน งาน บางกอก มอเตอร์โชว์ ปี 2018 คนไทยจะมีโอกาสได้สัมผัสกับ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็ปเตอร์ อย่างแน่นอน

ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ถูกตั้งชื่อตาม ฟอร์ด เอฟ-150 แร็พเตอร์ กระบะรุ่นใหญ่ที่วางจำหน่ายอยู่ในต่างประเทศ ซึ่งการนำรูปลักษณ์การออกแบบบ่งบอกถึงความแกร่ง รวมถึงสมรรถนะและประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรด จึงน่าจะเป็นกระบะเซ็กเมนท์ใหม่ที่จะเกิดขึ้นในประเทศไทย

โดยมีรายงานข่าวว่า ฟอร์ด เตรียมวางให้ เรนเจอร์ แร็ปเตอร์ เป็นกระบะพรีเมียม ที่มาพร้อมเทคโนโลยีชั้นสูง และความสามารถด้านการขับขี่อันเหนือชั้นอย่างแท้จริง

ด้านของเครื่องยนต์ จากพื้นฐานในประเทศไทย ฟอร์ด เรนเจอร์ ในรุ่นปัจจุบัน มีเครื่องยนต์ให้เลือกใช้งาน 2 รุ่น คือ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Duratorq TDCi ขนาด 2.2 ลิตร เทอร์โบแปรผัน แบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 125 – 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิด 320 – 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

อีกรุ่น คือ เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบแถวเรียง 20 วาล์ว Duratorq TDCi ขนาด 3.2 ลิตร เทอร์โบแปรผันแบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 470 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

แต่ใน ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ นั้น มีความเป็นไปได้สูงว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ ที่จะถูกนำมาจำหน่ายในประเทศไทย เป็นครั้งแรก ก็คือ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว EcoBlue TDCi ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผันแบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler  กำลังสูงสุด 170 แรงม้า (PS) ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที

ขอบคุณภาพจากต่างประเทศ F150

โดยเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ ด้รับการออกแบบให้ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในขณะที่ปล่อยมลพิษอย่างก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) น้อยลงจนสามารถผ่านมาตรฐานไอเสียในระดับ EURO6 ที่กำหนดให้ค่าไนโตรเจนออกไซด์ลดลงถึง 55% จาก EURO5

ขอบคุณภาพจากต่างประเทศ F150

ส่วนทางด้านของราคาจำหน่าย มีรายงานข่าวว่า จากวางตำแหน่งโปรดักซ์ไว้ให้เป็นกระบะสมรรถนะสูงระดับพรีเมียม หากนำไปเทียบกับรุ่นเดิมอย่าง ดับเบิ้ลแค็บ 3.2L Wildtrak 4×4 6AT NAVI ที่มีราคาขายสูงสุดอยู่ที่ 1,199,000 บาท อาจทำให้ เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ราคาจำหน่ายรุ่นท็อปสุด พุ่งสูงทะลุ 1-1.5 ล้านบาท เพราะจะต้องมีการปรับตำแหน่งการขายของในแต่ละรุ่นใหม่ ให้เข้าถึงคนทุกระดับมากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มคนลูกค้าซึ่งเน้นการใช้งานบรรทุกหนัก ที่เป็นจุดอ่อนที่สุดของฟอร์ด เรนเจอร์ในตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา

 

ขอบคุณภาพจากต่างประเทศ INTERNET

Comments are closed.