“เลกซัส” กระหึ่ม “บุรีรัมย์” เหมาโพเดี้ยมรุ่นใหญ่ “ซูเปอร์ จีที”

0

“ศึกซูเปอร์ จีที” เกมความเร็วอันดับ 1 ของประเทศญี่ปุ่น ยังคงเลือก ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เป็นสังเวียนชิงชัยนอกประเทศเพียงสนามเดียว เป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน นับตั้งแต่โยกจาก เซปัง อินเตอ์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ในฤดูกาล 2014 เป็นต้นมา

โดย ศึกซูเปอร์ จีที เป็นการแข่งขันรายการแรก บนแทร็กมาตรฐานโลกแห่งแรกของประเทศไทย และด้วยจำนวนแฟนความเร็วที่ตอบโจทย์เจ้าของลิขสิทธิ์การแข่งขัน รวมถึงความสัมพันธ์อันยอดเยี่ยม ส่งผลให้ฝ่ายจัดการแข่งขันยืนยันที่จะยกพลมาดวลความเร็วที่ประเทศไทยต่อไป

 

สำหรับในปีนี้ ช้างฯ เซอร์กิต ถูกวางเป็นสนามที่ 4 ของฤดูกาล 2018 และยังคงไว้ซึ่งการขับเคี่ยวที่เข้มข้นของ รถแข่งระดับท็อปสายพันธุ์ญี่ปุ่่น รวมถึงยนตกรรมจากทวีปยุโรป ที่เข้าร่วมชิงชัยแน่นแทร็กเช่นเคย

ไฮไลต์ของการแข่งขันอยู่ที่เกมในรุ่นใหญ่อย่าง จีที500 โดยในเรซดังกล่าวเป็นผลงานระดับท็อปของ “เลกซัส แอลซี500” ที่ทำผลงานได้เหนือคู่แข่ง ก่อนจะกวาดโพเดี้ยมในรุ่นดังกล่าวไปครอง โดยแชมป์ตกเป็นของ คามูอิ โคบายาชิ และ เฮกกิ โคาไลเน่น อดีตดาวขับเอฟวัน สังกัดเลกซัส ทีม ซาร์ด

ขณะที่ คาซูยะ โอชิม่า ที่จับคู่กับ เฟลิกซ์ โรเซนควิสต์ จาก เลกซัส ทีม เลอ มองส์ วาโกะส์ ควบรถแข่ง “เลกซัส แอลซี500” จบการแข่งขันในอันดับ 2 รวมถึง ยูจิ คูนิโมโตะ และ เคนตะ ยามาชิตะ ดูโอ้แดนปลาดิบ สังกัดเลกซัส ทีม เวดสปอร์ต บันโดะห์ ที่ตามขึ้นโพเดี้ยมอันดับ 3 หลังผ่าน 66 รอบสนาม ที่ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

 

ส่วนนักแข่งไทยจาก Toyota GAZOO Racing Team Thailand ได้แก่ “ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ” และ “ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ” ลงแข่งขันในนาม อาร์โต้ แพนเธอร์ ทีมไทยแลนด์ เป็นตัวแทนประเทศไทยเพียงทีมเดียว ในรุ่นจีที 3000 ออกสตาร์ทในกริด ลำดับที่ 17 ทำการแข่งขันรวม 66 รอบ จบการแข่งขัน นักแข่งทั้ง 2 คน ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ควบรถคู่ใจเข้า เส้นชัยในอันดับที่ 15 ถือว่าเป็นอันดับที่ดีที่สุดของฤดูกาลนี้

Comments are closed.