Ford Mustang Mach 1 คือ ยนตรกรรมที่กลับมาอีกครั้ง หลังจากเงียบหายไปนานกว่า 17 ปี ซึ่งสร้างความโดดเด่นสะกดสายตา ด้วยตัวถังสไตล์ Fastback Coupe ที่ร่วมสมัยผสมผสานความเร้าใจด้วยสมรรถนะระดับ Pony Car Performanceโดยอยู่กึ่งกลางระหว่าง Mustang GT และตัวโหดอย่าง Shelby
สำหรับ Ford Mustang Mach 1 นั้นเป็นผลงานการพัฒนาของแผนก Ford Performance ที่เน้นสมรรถนะเป็นหัวใจหลัก ด้วยขุมพลังเบนซินขนาด 5.0 ลิตร แบบ V8 ที่มีเรี่ยวแรงถึง 480 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดราวๆ 570 นิวตันเมตร โดยมีการใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ที่พัฒนามาจาก GT350 เช่น ท่อร่วมไอดี, อแดปเตอร์กรองน้ำมันเครื่อง และระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง ที่ช่วยลดความร้อนลงได้ถึง 50%
ส่วนระบบส่งกำลังยกหน้าที่ให้กับชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีดรุ่น Tremec™ 3160 ซึ่งยกมาจาก Shelby GT350 ตามด้วยการเปลี่ยนไปใช้ชุดคลัทช์คู่ที่ยกมาจาก Mustang GT แต่ถ้าอยากสบายแนะนำให้เลือกออพชั่นชุดเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด SelectShift™ ซึ่งมีการอัพเกรด Torque Converter ขึ้นใหม่ พร้อมด้วยการปรับแต่งใหม่ให้ในภาพรวมมีการส่งกำลังได้ดีขึ้น ทั้งยังเสริมด้วยการติดตั้งระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่องด้วยอากาศ (Air-to-Oil Cooler) เพิ่มเข้าไปเป็นชุดที่ 2 สร้างผลลัพธ์ก็คือการระบายความร้อยที่ดีขึ้นอีกประมาณ 75%
ด้านรูปลักษณ์ของ Ford Mustang Mach 1 เร้าใจ ตั้งแต่มุมมองด้านหน้าที่ย้อนกลับไปสู่ความเป็น Orginal ซึ่งเสริมความสะดุดตาด้วยงานดีไซน์แบบ 3 มิติ ในสไตล์เรียกว่า “Shark Nose” ประกบด้วยชุดไฟหน้าแบบ 3 มิติ พร้อมชุดไฟเลี้ยวบริเวณมุมกันชนทั้ง 2 ข้าง เหนือช่องดักอากาศ
นอกจากนี้ในส่วนของจุดเด่นอย่างตราสัญลักษณ์ “ม้าป่า” (Pony) ก็เลือกใช้โทนสีแบบ Low-Gloss ซึ่งลดความ “เงา” ลง เช่นเดียวกับ กระจกมองข้าง และชุดสปอยเลอร์ด้านหลัง ผสมผสานด้วยการเลือกใช้โทนสีดำในรายละเอียดต่างๆ เพื่อสร้างอารมณ์ความ Premium ให้กับตัวรถมากขึ้น
ก่อนจะปิดท้ายด้วยความสะดุดตาจากชุดล้ออัลลอยด์ใหม่ลาย 5 ก้านโทนสีเข้ม Tarnished Dark ขนาด 19 x 9.5 นิ้วในด้านหน้า และขนาด 19 x 10 นิ้วในล้อหลัง ลาย 5 ก้าน ซึ่งออกแบบมาเพื่อระลึกถึงล้อสไตล์ Magnum 500 จากยุคอดีต แต่ถ้ายังไม่โดนใจก็สามารถเลือกออพชั่น Handling Package ที่มากับล้อขนาดกว้างขึ้นเป็น 19 x 10.5 นิ้วในด้านหน้า และ 19 x 11 นิ้วในด้านหลังได้
อีกทั้งตัวงานดีไซน์ภายนอกยังมาพร้อมกับการอัพเกรดสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ ภายใต้งานออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mustang Mach 1 เช่น ชุดกระจังหน้าใหม่แบบ 2 ชิ้น พร้อมชุดกันชนที่มากับช่องดักอากาศขนาดใหญ่ ตลอดจนการติดตั้ง Splitter ด้านหน้า, สปอยเลอร์ ด้านหลัง เพื่อยกระดับขีดความสามารถมากขึ้นอีกราว 22% สำหรับสร้างแรงกด Downforce หรือมากกว่ารุ่น Mustang GT ที่ติดตั้งออพชั่น Performance Pack Level 1 แถมยังสามารถเพิ่มขึ้นไปถึง 150% หากติดตั้ง Handling Package
ขณะที่ภายในห้องโดยสาร แฝงความดุดันด้วยชุดมาตรวัดแบบ Dark Spindrift ตกแต่งด้วยวัสดุอลูมิเนียม รับกับเบาะนั่ง Ebony Seats ที่สะดุดตาด้วยการตัดเย็บจากด้ายในโทนสีสื่อถึง Mach 1 ในอดีต เช่นเดียวกับตกแต่งในส่วนอื่นๆ เช่น กาบบันได, ชุดหน้าจอแสดงข้อมูลแบบ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว, หัวเกียร์ทรงกลมโทนสีขาว และเพลทระบบตัวเลขแชสซีร์ของตัวรถ
CR.NetCarShow
