Sophie เด็กน้อยวัย 4 ขวบกับการทดสอบรถบรรทุกน้ำหนัก 18 ตันของ Volvo

0

Volvo (Introduction) เด็กน้อยที่ไม่รู้เรื่องรู้ราวกับรถบรรทุกหนัก 18 ตันที่ควบคุมด้วยสัญญาณวิทยุ ในภาพยนตร์ตอนล่าสุดของ Volvo Trucks “Look who’s driving” Sophie เด็กน้อยวัย 4 ขวบจะเป็นผู้บังคับรถ Volvo FMX ในการทดสอบสุดหฤโหดของซีรีส์การทดสอบการใช้งานจริง ภาพยนตร์ตอนนี้เป็นตอนใหม่ต่อจากชุดก่อนหน้านี้ที่ประสบความสำเร็จในระดับโลกอย่าง The Epic Split และ The Hamster Stunt

pix1

การทดสอบการใช้งานจริงตอนใหม่ล่าสุดของ Volvo Trucks ที่มีชื่อตอนว่า “Look who’s driving” นำเสนอเรื่องราวของ Sophie เด็กน้อยวัย 4 ขวบขับรถ Volvo FMX หนัก 18 ตันผ่านพื้นที่ก่อสร้างโดยใช้รีโมทคอนโทรล รถบรรทุกได้รับการติดตั้งฟังก์ชันใหม่ๆ มากมายในระยะเวลาหนึ่งปี และวัตถุประสงค์ของการทดสอบนี้คือเพื่อแสดงให้เห็นถึงความแข็งแรงทนทานและการรับมือกับสภาพแวดล้อมที่แสนหฤโหดได้อย่างง่ายดาย

“เพื่อเป็นการแสดงให้เห็นขีดความสามารถด้านต่างๆ ของรถบรรทุก เราต้องการทดสอบรถภายใต้ความท้าทายจริงๆ ผู้ขับขี่ทดสอบแบบไหนกันที่จะประมาทเลินเล่อได้มากกว่าเด็กน้อยวัย 4 ปีที่ยังไม่รู้เรื่องรู้ราว” Ricard Fritz รองประธานของ Volvo Trucks ถาม

pix3

ตีลังกา 360 องศา

Sophie บังคับพวงมาลัยรถบรรทุกไปบนพื้นที่ก่อสร้างในภาพยนตร์ โดยไม่สามารถคาดเดาทิศทางของรถบรรทุกได้ นอกจากนี้ ยังมีการขับรถบรรทุกเพื่อไต่ขึ้นเขาบนพื้นที่ องศา ก่อนที่จะตีลังกาลงมา 360 องศา

“การทดสอบนี้เป็นการก้าวข้ามข้อกังขาเกี่ยวกับความสามารถของรถบรรทุกในการรับมือกับสภาพแวดล้อมสุดหฤโหด การจะทำเช่นนั้นได้ รถบรรทุกต้องมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบควบคุมการเกาะถนนอัตโนมัติแบบใหม่ เพื่อรักษาการทรงตัวของรถแม้บนพื้นผิวลาดเอียงและอ่อนยวบ รวมถึงการมีความแข็งแกร่งทุกๆ ด้านด้วยการออกแบบห้องโดยสารที่เหนือชั้น ซึ่งมาพร้อมมุมด้านหน้าที่แข็งแกร่งและโครงย่อยที่เสริมประสิทธิภาพมาเป็นอย่างดี” Gunnar Eliasson ผู้จัดการฝ่ายเปิดตัวที่ Volvo Trucks กล่าว

ภาพยนตร์ตอนนี้เป็นตอนใหม่ต่อจากชุดก่อนหน้านี้ที่ประสบความสำเร็จในระดับโลก เช่น The Epic Split และ The Hamster Stunt คุณสามารถดูวิธีการรับมือของรถบรรทุกในการทดสอบ “Look who’s driving” ทางช่อง YouTube ของ Volvo Trucks (https://www.youtube.com/watch?v=JiGw3XW6UPM)

pix2

ฟังก์ชันที่ได้รับการทดสอบในภาพยนตร์ มีดังต่อไปนี้:

  • ระบบควบคุมการเกาะถนนอัตโนมัติ – ระบบขับเคลื่อนทุกล้อโดยอัตโนมัติจะเปิดใช้งานเมื่อจำเป็น ซึ่งผลที่ได้คือการยึดเกาะที่ดีขึ้น การสึกหรอน้อยลง และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
  • มุมด้านหน้าที่แข็งแกร่ง – กันชนผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่มีความหนา 3 มิลลิเมตรเพราะเป็นส่วนต่อขยายของแชสซี
  • แผงกันกระแทก – ปกป้องรถบรรทุกจากแรงกระแทก เช่น เมื่อขับรถบนทางลูกรัง แผงกันกระแทกที่เป็นเหล็กกล้าหนา 3 มิลลิเมตรถูกสร้างมาเพื่อให้สามารถทนต่อแรงดันได้อย่างน้อย 5 ตัน
  • Volvo FMX มีช่วงความสูงใต้ท้องรถสูง 30 ซม. ซึ่งหมายความว่าส่วนสำคัญๆ เช่น ระบบกันสะเทือนและดิสก์เบรกไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายเมื่อรถวิ่งบนพื้นที่ขรุขระ
  • ตัวถังสีขาว – การออกแบบห้องโดยสาร “ตัวถังสีขาว” ที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยป้องกันมิให้ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บ ซึ่งรวมถึงในกรณีที่รถบรรทุกเข้าโค้ง
  • กันน้ำ – Volvo FMX สร้างขึ้นมาเพื่อรองรับสภาพงานที่หนักที่สุด ซึ่งรวมถึงในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำ ชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อนทุกชิ้นถูกปิดผนึกไว้เพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกและน้ำซึมเปื้อน

Comments are closed.