Toyota ร่วมชิงชัย Netz Cup Vitz Race ผลรอบซ้อมนักแข่งไทยฟอร์มดีครองอันดับ 2 และ 9

0

toyota-vitzcup32 นักแข่งไทยที่มีคะแนนสะสมสูงสุดในรายการ “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2016” จาก รุ่นโคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ ซึ่งได้แก่ สุพงศ์ ขำต้นวงษ์ และ นิวัฒน์ กลิ่นจำปา เข้าร่วมลงสนามในเทศกาลแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับอินเตอร์ “TOYOTA Gazoo Racing Netz Cup Vitz Race 2016  ”ณ สนามออโตโปลิส อินเตอร์เนชั่นแนล ประเทศญี่ปุ่น โดยเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาในรอบซ้อมทั้ง 2 คน จากรถเบอร์ 122 และ 222 ในนาม Toyota Team Thailand สามารถทำอันดับได้ดี ครองอัน 2 และ 9 ตามลำดับ  จากทั้งหมด 21 คันซึ่งในช่วงเช้าวันนี้จะเป็นรอบควอลิฟาย หาอันดับก่อนแข่งจริง แต่ทว่าต้องเลื่อนการจับเวลาออกไป เนื่องจากหมอกลงจัดภายหลังที่ฝนตกลงมาเมื่อวานนี้ คาดว่าบ่ายวันนี้น่าจะรู้ผล ซึ่งนักแข่งทั้งสองมีความพร้อมมาก  สำหรับสนามนี้นั้นเป็นหนึ่งในรายการคัดเลือกนักแข่งของ Netz Cup Vitz Race 2016ที่จะได้ตั๋วไปต่อสนามสุดท้ายที่ฟูจิ สปีดเวย์img_0024r

toyota-vitzcup3เมื่อเวลา 12.30น. ภายหลังเสร็จสิ้นการแข่งขันรอบควอลิฟาย (จับเวลาหาตำแหน่งสตาร์ท) จำนวน 10 รอบสนาม ระยะทางต่อรอบ 4.5 กิโลเมตร โดย สุพงศ์ ขำต้นวงษ์ ในรถเบอร์ 122 สามารถทำเวลา 2:33:612 ได้อันดับที่ 6 ห่างจากผู้นำอันดับที่หนึ่งเพียงเล็กน้อย “ผมรู้สึกตื่นเต้น และดีใจมากที่ได้มาแข่ง เพราะนักแข่งเจ้าถิ่นมีฝีมือมาก ถือว่าเป็นประสบการณ์ใหม่ๆ ที่ได้รับ สนามนี้ถือเป็นสนามไฮสปีด โค้งความเร็วต่ำ มีความยากไม่น้อย ในรอบต่อไปจะพยายามให้ดีที่สุดเพื่อเอาอันดับที่หนึ่งมาให้ได้” เอ๊กซ์ สุพงศ์ ขำต้นวงษ์ กล่าว

ด้านนิวัฒน์ กลิ่นจำปา ทำเวลา 2:35:883 อันดับ 11 โดยเจ้ามัท นิวัฒน์ ให้สัมภาษณ์ว่า สาเหตุที่ทำเวลาได้ไม่ดีเพราะติดกลุ่มรถช้า และไม่สามารถแซงได้เนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีหมอกลงจัด เห็นเพียง 50 เมตรเท่านั้น สนามนี้ถือว่ามีความยากไม่น้อยเพราะความกว้างของแทรคแคบกว่าปรกติ (ประมาณพีระฯ) ขึ้นลงเขา และในรายการนี้ทั้งคู่มีเวลาซ้อมน้อยมาถึงสนามแข่งเมื่อวันอังคาร และลงขับเพื่อปรับตัวให้เข้ากับรถที่ทีมเตรียมไว้เพียง 3 เซ็กชั่นๆ ละ 15 นาทีเท่านั้น ตอนนี้เหลือเพียงแต่เวลาแข่งจริงจะพยายามให้ดีที่สุด ส่วนในรอบต่อไปแข่งจริงคาดว่าผู้จัดฯ จะเลื่อนเวลาแข่งเป็น 16.00น. วันนี้gsb_9213rเริ่มแข่งขันเวลา 16.00น. อากาศไม่ค่อยดีอย่างที่คิด ทัศนวิสัยแย่ลงมาก แต่ยังสามารถแข่งได้ งานนี้นักแข่งไทยได้เข้าร่วมเพื่อหาประสบการณ์ต่างจากนักแข่งญี่ปุ่นที่ต้องขับเคี่ยวตามตารางเก็บคะแนน ภายหลังออกสตาร์ทอันดับไม่เปลี่ยนแปลงมาก เซฟตี้คาร์ออกมานำถึง 3 รอบ หลังรอบที่ 4 นักขับเจ้าถิ่นหัวแถวขับนำม้วนเดียวจนจบ ส่วนนักแข่งไทยจบอันดับที่ 6 และ 11 ตามลำดับ toyota-vitzcupบรรยากาศการแข่งขัน

 

 

Comments are closed.