โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จัดงานเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ LAND CRUISER FJ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถยนต์
สายลุยขวัญใจคนทั่วโลกในอดีตอย่าง LAND CRUISER ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และสมรรถนะการขับขี่ ไปได้ทุกที่ทุกสภาพถนน โดย FJ ชูจุดเด่น รถสมรรถนะสูงและราคาเข้าถึงได้ง่าย พร้อมขยายฐานผู้ใช้กลุ่มออฟโรดในประเทศไทย โดยชื่อรุ่น FJ ได้รับแรงบันดาลใจจากคำว่า Freedom and Joy ออกแบบโดยยังคงเอกลักษณ์ของ Land Cruiser และยังคงคำนึงถึงการใช้งานได้จริง พร้อมเปิดราคาขายไทย พิเศษสุด! กับราคาเริ่มต้นช่วงเปิดตัว 1,269,000 บาท (ถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2569)
ดีไซน์ตัวถังทรงสี่เหลี่ยน พร้อมมุมเฉียเหมือนลูกเต๋า สื่อถึงความแข็งแกร่งและความสนุกสนาน กันชนหน้าและกันชนหลัง แยกออกเป็น 3 ส่วน ช่วยให้ง่ายต่อการซ่อมแซมเมื่อได้รับความเสียหายและใช้วัสดุที่ช่วยป้องกันการขีดข่วน เมื่อเทียบกับฟอร์จูนเนอร์ ตัวรถมีมิติที่กว้างเท่ากัน แต่มีความสูงมากกว่า และฐานล้อสั้นกว่า มาพร้อมล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว ประตูท้ายแบบเปิดปิดด้านข้าง พร้อมที่แขวนยางอะไหล่ด้านหลัง
ภายในเน้นความสะดวกสบายในการใช้งาน คอนโซลกลางปุ่มต่างๆ อยู่ใกล้มือผู้ขับขี่ใช้งานง่าย มีพื้นที่เหนือศีระษะกว้างให้ความรู้สึกโปร่งโล่งสบาย วัสดุภายในเน้นความทนทาน ดูแลรักษาง่ายเหมาะกับการใช้งานสมบุกสมบัน เบาะแถวที่สองพับได้ 55:45 ปรับเลื่อนเดินหน้าถอยหลังได้ เพื่อขยายพื้นที่สำหรับผู้โดยสารหรือที่เก็บสัมภาระ และสามารถปรับนอนได้ 40 องศา เพื่อความสบายของผู้โดยสาร
มาพร้อมเครื่องเสียงจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple Car Play และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบ Puls Start เบาะคนขับปรับไฟฟ้า ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกซ้ายขวา
เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE ขนาด 2.7 ลิตร บล๊อกเดียวกับที่ใช้บน LC250 มาพร้อมระบบ 4WD ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6 ให้กำลังสูงสุด 166 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ให้การตอบสนองและกำลังที่ต่อเนื่องในทุกสถานการณ์การขับขี่ทั้งออนโรดและออฟโรด
โครงสร้างแบบ Body On Frame พื้นฐานเดียวกับ Hilux Champ SSWB ยกระดับด้วยการปรับปรุงโครงสร้างด้านหลังให้มีความแข็งแรงเพื่อความปลอดภัย และให้สมรรถนะในการขับขี่ตามมาตรฐานของ LAND CRUISER
- เสริมความแข็งแรงของรางข้างครึ่งตอนหลัง จากการลดความยาวของเฟรม
- เพิ่มจุดเชื่อมเฟรมบริเวณจุดยึดช่วงล่างหลัง เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้ได้ตามมาตราฐานของ LAND CRUISER
- เพิ่มตะแกรงกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ เพื่อความแข็งแรง มั่นใจในการขับขี่ในทุกสถานะการณ์
- ปรับปรุงคานขวาง และคานหลังเพื่อรองรับระบบการขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) และเพิ่มความอเนกประสงค์ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมหรือการลากจูง
- เพิ่มจุดถ่วงน้ำหนักเพื่อให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้การถ่ายเทน้ำหนักดีขึ้น ลดการโคลงตัว ควบคุมง่าย และยึดเกาะถนน
- ปรับปรุงจุดลากจูงหลังโดยการเชื่อมติดไปกับโครงสร้างทำให้แข็งแรง คงทนมากยิ่งขึ้น
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) แบบ Part-time พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Diff – Lock) ช่วยกระจายแรงให้ล้อเท่ากันทั้งสองข้าง โหมด 2nd Start ลดการหมุนฟรีของล้อ และช่วยในการออกตัวบนพื้นผิวที่ลื่น มีมุมไต่ มุมจากที่สูง และมีรัศมีวงเลี้ยวที่น้อย สามารถลุยน้ำได้ลึก 700 มม.
ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังแบบโฟร์ลิงค์ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง โช้คอัพและคอยล์สปริงปรับจูนใหม่ลดการโคลงตัว เพิ่มความมั่นคงและให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม
ระบบเบรกแบบดิสก์เบรก หน้า 17” หลัง 15” พร้อมครีบระบายความร้อน ระบบบังคับเลี้ยวแบบแรคแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์แบบไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง แกนพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เพื่อลดการสั่นสะเทือน ให้การควบคุมที่ดี และตอบสนองได้อย่างแม่นยำ ปรับจูน ECU ให้การส่งกำลังของเครื่อง เกียร์และการควบคุมคันเร่ง ทำงานตอบสนองการขับขี่แบบออฟโรดได้ดีเยี่ยม ระยะฐานล้อที่สั้น มีความคล่องตัวสูง ง่ายต่อการขับขี่ จุดต่ำสุดของรถอยู่ใกล้ล้อ สามารถคร่อมไต่เนินสูงได้ง่าย โดยไม่ติดใต้ท้องรถ
เทคโนโลยีความปลอดภัย Toyota Safety Sense
· ระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ Adaptive High-beam System
· ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ Dynamic Radar Cruise Control
· ระบบความปลอดภัยก่อนการชน Pre-Collision System
· ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน Lane Departure Alert
· กล้องมอบรอบคัน Panoramic View Monitor (PVM) ความละเอียด HD พร้อมแสดงมุมเอียง มุมเงยของรถ และฟังก์ชันแสดงภาพพื้นใต้ท้องรถ
· เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติหน้าและหลัง (เฉพาะฝั่งซ้ายและขวา)
· ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่ง
· ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitor (BSM)
· ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
· ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่าน และเบรกเมื่อตรวจพบวัตถุหยุดนิ่ง Parking Support Brake (PKSB)
· ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist Control (HAC)
· ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Downhill Assist Control (DAC)
· ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Active Traction Control (A-TRC)
