Acura TLX คือ ยนตรกรรมซีดานสมรรถนะสูงเจนเนอเรชั่นล่าสุด ที่มาพร้อมการยกระดับความสปอร์ครั้งใหม่ ภายใต้แนวคิด Acura Precisionตั้งแต่รูปลักษณ์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น บนมิติตัวถังลดความสูงแนวหลังคาลง 0.6 นิ้ว พร้อมด้วยการเพิ่มระยะความยาวฐานล้อขึ้น 3.7 นิ้ว ตามด้วยแทรคล้อด้านหน้าที่กว้างขึ้น 1.2 นิ้ว และด้านหลังอีก 1.6 นิ้ว เพื่อให้รับกับความกว้างตัวถังที่เพิ่มขึ้น 2.2 นิ้ว
ส่วนรายละเอียดภายนอกเพิ่มความเฉียบคม ด้วยชุดกระจังหน้าในรูปทรง Diamond Pentagon อันเป็นเอกลักษณ์ ตามด้วยความสะดุดตาจากงานดีไซน์ที่สะท้อนแสงเงา รับกับความเฉี่ยวของชุดไฟหน้าแบบ LED ในสไตล์ที่เรียกว่า Jewel Eye® และเสริมด้วยความโดดเด่นจากชุดไฟ Daytime Running Lights แบบ LED ทรง Chicane ในโคมเดียวกัน ซึ่งมีแรงบันดาลใจมาจาก Acura ARX-05 Daytona ตัวแรงจากสนามแข่ง
ขณะที่มุมมองด้านข้างนำเสนอความสปอร์ตดุดันด้วยเส้นสาย, ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว ที่รับกับมัดกล้ามของการออกแบบซุ้มล้อหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้มากขึ้น รวมไปถึงมุมมองจากด้านหลัง ซึ่งประกอบด้วยความสั้นของระยะโอเวอร์แฮ็งค์, ชุดไฟท้ายแบบ LED ทรง Chicane, ฝากระโปรงท้ายออกแบบให้มีสปอยเลอร์ในตัว และชุดท่อไอเสียคู่
และหากรุ่นพื้นฐานยังสปอร์ตไม่ดีพอ ทาง Acura ก็มีออพชั่น A-Spec Sport Package ไว้ให้เลือกอัพเกรด ซึ่งจะประกอบไปด้วย ชุดไฟหน้า และไฟท้ายแบบรมดำ, การตกแต่งด้วยโทนสีดำ Gloss Black ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ซึ่งเพิ่มเติมด้วยชุดสปอยเลอร์ท้ายที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ก่อนปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยด์สีเทา Shark Grey ขนาด 19 นิ้ว
นอกจากนี้ก็มีเวอร์ชั่นสปอร์ตเต็มขั้น Type S เป็นอีกตัวเลือกด้วยการอัพเกรดที่เหนือกว่า A-Spec Sport Package เช่น ชุดกระจังหน้า Diamond Pentagon ที่มากับช่องดักอากาศขนาดใหญ่ขึ้น เสริมด้วย Splitter ด้านหน้า ขณะที่ด้านหลังดุดันด้วยชุด Diffuser รับกับชุดท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ซ้าย-ขวา พร้อมการติดตั้งสปอยเลอร์หลังชิ้นใหญ่ ส่วนล้ออัลลอยด์จะขยับไปเป็นขนาด 20 นิ้ว มี 2 ลวดลายให้เลือก คือ แบบ 10 ก้าน และแบบ Y-Spoke ที่มีแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก Honda NSX
ภายในห้องโดยสารได้รับการปรุงแต่งขึ้นใหม่ ด้วยการยกระดับความหรูหรา เพื่อนำเสนอความเป็น Luxury Sport Sedan เช่น การเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงอย่างอลูมิเนียม, ลายไม้ Open-Pore Wood และหนัง Milano ขณะที่การออกแบบนั้นมากับแนวคิด Dual Personal Cockpit ที่โดดเด่นด้วยความกว้างขวางของห้องโดยสาร โดยเฉพาะเบาะนั่งคู่หน้า ซึ่งออกแบบให้มีพื้นที่มากขึ้น 0.5 นิ้วในส่วนของช่วงสะโพก และ 0.7 นิ้วในส่วนของช่วงไหล่ ทั้งยังติดตั้งเบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ต Acura’s Advanced Front Sport Seats ที่ปรับได้ถึง 16 ทิศทาง รับกับงานดีไซน์สปอร์ตของพวงมาลัยหุ้มหนัง
โดยในเวอร์ชั่น A-Spec และ Type S นั้นจะเพิ่มเอกลักษณ์เฉพาะ ด้วยงานดีไซน์พวงมาลัยแบบ Flat-Bottom หุ้มหนัง Perforated เดินด้ายในโทนสีที่สร้างความโดดเด่น ทั้งยังมาพร้อมกับชุดแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shifter ขนาดใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ และการประทับตราบนกาบบันได, พวงมาลัย และหมอนรองศรีษะ
ขุมพลังของ TLX มีให้เลือก 2 สไตล์ คือ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร DOHC VTEC พร้อมระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-Injected และระบบอัดอากาศ Turbocharged ที่สร้างเรี่ยวแรงสูงสุด 272 แรงม้า และแรงบิดราวๆ 380 นิวตันเมตร
ส่วนเวอร์ชั่นแรงสุดอย่าง Type S จะมากับเครื่องยนต์เบนซินบล็อกล่าสุดพิกัด 3.0 ลิตร แบบ 6 สูบ 24 วาล์ว DOHC พร้อมระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-Injected และระบบอัดอากาศ Turbocharged ซึ่งพัฒนาโดยทีมวิศวกรผู้ให้กำเนิด NSX แต่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเรื่องตัวเลข แรงม้า และแรงบิด ขณะที่ระบบส่งกำลังของทั้ง 2 รุ่นเครื่องยนต์จะมากับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมฟังค์ชั่น Sequential SportShift
ด้านระบบขับเคลื่อนนับเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์ของ Acura TLX โดยเฉพาะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) เจนเนอเรชั่นที่ 4 ซึ่งมีมาให้เลือกในทุกรุ่น แต่จะเป็นออพชั่นสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ขณะที่เวอร์ชั่น Type S นับเป็นการติดตั้งมาให้เป็นครั้งแรก ตามด้วยการเสริมความเร้าใจจากฟังค์ชั่นปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ Dynamics System ซึ่งเลือกได้ 3 รูปแบบ คือ Comfort, Normal และ Sport โดยจะเพิ่มโหมด Sport+ มาให้สำหรับเวอร์ชั่นแรง Type S
CR.NetCarShow
