BMW M235i xDrive Gran Coupe คือ ที่สุดในสายจากอนุกรม BMW 2 Series Gran Coupe ที่มากับความเร้าใจขั้นกว่าภายใต้เรือนร่างของยนตรกรรม 4 ประตูสไตล์รถ Coupe แบบเดียวกับรุ่นพี่ในสังกัดทั้ง BMW 6 Series Gran Coupe, BMW 4 Series Gran Coupe และ BMW 8 Series Gran Coupe
พร้อมด้วยการพกพาความโดดเด่นตามมาตรฐานของ BMW สายแรงที่แตกต่างจากเวอร์ชั่นปกติ เช่น กระจังหน้าโทนสีดำที่มากับลวดลายตาข่ายสไตล์ 3 มิติที่มีแรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง ตามด้วยการปรับขนาดของช่องดักอากาศให้ใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มความมีมิติให้กับมุมมองด้านหน้า ส่วนขณะที่ด้านหลังที่มากับชุดไฟท้ายดีไซน์ใหม่ในลักษณะแนวนอน เสริมด้วยแถบเส้นโทนสีดำเงา High-Gloss Black เพื่อเชื่อมต่อชุดไฟท้ายทั้ง 2 ฝั่ง และสร้างความรู้สึกกว้าง ปิดท้ายด้วยการติดตั้งชุดสปอยเลอร์ BMW M บนฝากระโปรงหลัง และชุด Diffuser BMW M โทนสีดำ High-Gloss Black ที่ออกแบบให้รับกับชุดท่อไอเสียทรงเหลี่ยมซ้าย-ขวา ส่วนล้ออัลลอยด์มาตรฐานจะมากับขนาด 18 นิ้ว และมีขนาด 19 นิ้วให้เลือกเป็นออพชั่น
ภายในห้องโดยสารยกระดับความพิเศษด้วยชุดพวงมาลัย M Sport Steering Wheel และเบาะนั่ง M Sport Seats ผสานด้วยไฮไลต์ที่เป็นไฮไลต์อย่าง ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว, ชุดหน้าจอ BMW Live Cockpit Professional สำหรับระบบ Infotainment แบบใหม่ขนาด 10.25 นิ้วเช่นกัน โดยจะมาพร้อมระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7.0 สั่งงานด้วยระบบสัมผัส หรือผ่านอุปกรณ์ควบคุม iDrive ซึ่งสามารถอัพเกรดเป็นระบบ BMW Live Cockpit Plus ที่มากับชุดควบคุม iDrive Touch Controller และระบบ BMW Head-Up Display หน้าจอสีขนาด 9.2 นิ้ว
ขุมพลังของ M235i xDrive Gran Coupe เร้าใจด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ พิกัด 2.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศ BMW TwinPower Turbo ทำหน้าที่สร้างเรี่ยวแรงสูงสุดที่ 306 แรงม้า และสร้างแรงบิดสูงสุดถึง 450 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Steptonic Sport 8 สปีด สู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive โดยสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.9 วินาที และจะเหลือเพียง 4.8 วินาที ถ้าเลือกติดตั้งออพชั่น M Performance Package ส่วนความเร็วสูงสุดนั้นถูกจำกัดเอาไว้ที่ 250 กม./ชม.
นอกจากนี้ยังเสริมสมรรถนะการขับขี่ด้วยการติดตั้งระบบเฟืองท้ายแบบ Torsen Limited-Slip Differential ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมระบบช่วยออกตัว Launch Control ที่สามารถถ่ายทอดแรงบิดเต็มๆ 450 นิวตันเมตร ได้ทั้งในเกียร์ 1 และเกียร์ 2 โดยจะมากับฟังค์ชั่น Driving Experience Control Switch ให้เลือกปรับเปลี่ยนโหมดได้ตามความต้องการจากรูปแบบ Eco Pro, Comfort และ Sport
ระบบระบบช่วงล่างของ M235i มากับชุด M Sport ที่ลดความสูงลงอีกราวๆ 10 มม. โดยมีระบบ Adaptive ให้เลือกเป็นออฟชั่น แถมน่าสนใจด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำจาก BMW i3s กับระบบ ARB (Actuator Wheel Slip Limitation) ซึ่งสามารถตรวจสอบอาการของรถ ทำงานควบคู่ไปกับระบบ DSC (Dynamic Stability Control) สำหรับช่วยลดอาการหน้าดื้อโค้ง (Understeer) ที่มักจะเกิดกับรถขับเคลื่อนล้อหน้า เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่มากขึ้น
CR.NetCarShow.com
