Mercedes-AMG เสิร์ฟของแรงลงตลาดอีกครั้งในรหัส E53 4MATIC+ ที่มีให้เลือกทั้งเวอร์ชั่น 2 ประตู Coupe และเปิดประทุน Cabriolet ที่มาพร้อมการปรับเพิ่มรายละเอียดเบาๆ บนพื้นฐานของความดุดัน เช่น มุมมองด้านหน้าที่ยังคงแนวทางสไตล์ AMG Family เช่น ความรู้สึกทรงพลังจากฝากระโปรงหน้าทรง Powerdomes, ชุดไฟหน้าแบบ LED, ชุดกระจัง AMG-Specific ที่มากับซี่กระจังแนวตั้ง 12 ซี่ประทับตรา Mercedes-Benz ไว้กึ่งกลาง พร้อมช่องดักอากาศด้านล่างรูปทรง A-Shaped ที่ออกแบบให้มีครีบรีดอากาศแนวตั้ง และการเสริมชุด Splitter ดีไซน์ใหม่ใต้กันชน
ในมุมมองด้านหลังสะดุดตาด้วยสปอยเลอร์ชิ้นเล็กบนฝากระโปรงท้าย ที่มีออพชั่นแบบคาร์บอนไฟเบอร์ให้เลือก เช่นเดียวกับชุดท่อไอเสียคู่ Twin Tailpipe ที่เลือกโทนสีได้ระหว่างสีเงิน Silver Chrome มาตรฐาน หรือสีดำเงา High-Gloss Black ซึ่งเป็นหนึ่งในออพชั่น AMG Night Package
ขณะที่มุมมองจากด้านข้างออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งช่วยให้การไหลผ่านของอากาศไปยังท้ายรถมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะบริเวณภายในซุ้มล้อหลัง ซึ่งในส่วนของล้อนั้นก็จะมากับขนาด 19 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และขนาด 20 นิ้วให้เลือกเป็นออพชั่น
ภายในยังคงนำเสนอความหรูหราในสไตล์ของ AMG-Specific เช่น โทนสีดำ-แดง, การเลือกใช้วัสดุหนัง ARTICO ผสม DINAMICA microfiber และหนัง Nappa ไปจนถึงการประทับสัญลักษณ์ AMG ในส่วนต่างๆ ตลอดจนการตกแต่งด้วยลวดลายแบบคาร์บอนไฟเบอร์
ขณะที่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกยังคงมากับชุด MBUX infotainment system เจนเนอเรชั่นล่าสุด, ชุดหน้าจอมาตรวัด AMG Display แบบ Widescreen Cockpit ที่ปรับเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ คือ Modern Classic, Sport และ Supersport ที่มาพร้อมกับฟังค์ชั่น AMG Menu สำหรับแสดงผลต่างๆ เช่น ข้อมูลเครื่องยนต์, ความเร็วในแต่ละเกียร์, อุณภูมิ, การปรับแต่ง, ค่าแรง G ไปจนถึงการจับเวลาต่อรอบ (Race Timer)
ขุมพลังของ Mercedes-Benz E53 AMG Coupe ยังคงมากับเครื่องยนต์เบนซินพิกัด 3.0 ลิตร แบบ 6 สูบ เสริมแรงด้วยระบบ EQ Boost Starter-Alternator ขนาด 48 โวลต์ ที่มีกำลังรวมทั้งหมด 429 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 9 สปีด AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ที่มีการปรับอัตราทดให้กระชับ และมาพร้อมฟังค์ชั่น AMG DYNAMIC SELECT ที่ปรับเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ได้ 5 สไตล์ คือ Slippery, Comfort, Sport, Sport+ และ Individual
โดยมีระบบพวงมาลัย AMG Performance Steering Wheel เป็นไฮไลต์ใหม่ล่าสุด ทั้งในเรื่องของงานดีไซน์ และเทคโนโลยีเซ็นเซอร์บนพวงมาลัย ที่เมื่อตรวจพบว่ามือของคนขับจับอยู่บนพวงมาลัย ระบบจะทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยด้วยการเริ่มเตือน ไปจนถึงการทำงานของระบบ Emergency Brake Assist โดยอัตโนมัติ หากยังคงไร้การตอบสนองของผู้ขับขี่
สำหรับระบบช่วงล่างเป็นแบบ AMG RIDE CONTROL+ บนพื้นฐานของ Air Suspension ที่พัฒนาขึ้นใหม่ และปรับแต่งได้ด้วยระบบ Adaptive Damping System ที่มี 3 รูปแบบให้เลือก คือ Comfort, Sport และ Sport+ ตามด้วยระบบขับเคลื่อนที่ยังคงเป็นแบบ 4 ล้อ AMG Performance 4MATIC+ โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดซึ่งจำกัดไว้ 250 กม./ชม. และจะขยับเป็น 270 กม./ชม. เมื่อติดตั้งออพชั่น AMG Driver’s Package
ปิดท้ายด้วยเรื่องของระบบเบรกแบบ AMG ที่ปรับเซ็ทใหม่ สำหรับรองรับความดุร้ายของ E53 ที่ประกอบด้วยจานเบรกหน้าขนาด 370 x 36 มม. คู่กับคาลิปเปอร์แบบ 4 Pot ประทับอักษร AMG และจานเบรกหลังขนาด 360 x 26 มม. ที่ประกบกับคาลิปเปอร์แบบ Single Pot
CR.NetCarShow.com
