BMW M4 Coupe Competition อัพเกรดสมรรถนะใหม่

0

BMW M4 Coupe Competition คือ ยนตรกรรมที่มาพร้อมขีดสุดความเร้าใจที่เหนือกว่า BMW M4 Coupe รุ่นมาตรฐานด้วยการอัพเกรดสมรรถนะขึ้นใหม่ โดยฝีมือของ BMW M GmbH ซึ่งใช้ประสบการณ์จากวงการมอเตอร์สปอร์ตเข้ามาเป็นส่วนประกอบสำคัญ ตั้งแต่จุดเริ่มต้นอย่างงานโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาที่พัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อรีดน้ำหนักส่วนเกินลงไปอีกระดับ

ตามด้วยการยกระดับประสิทธิภาพ ด้านระบบระบายความร้อน ที่ประกอบด้วยช่องดักอากาศขนาดใหญ่ด้านหน้า ซึ่งโดดเด่นด้วยชุดกระจัง BMW Kidney Grille ขนาดใหญ่ เสริมด้วยการติดตั้งพัดลมไฟฟ้า และปั๊มน้ำหล่อเย็นในการช่วยระบายความร้อน

รวมไปถึงขุมพลังที่มาจากพื้นฐานของเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ พิกัด 3.0 ลิตร พ่วงเทคโนโลยีระบบอัดอากาศ M TwinPower Turbo แต่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ด้วยแนวทางจากรถแข่งในสนาม คือ BMW M4 GT3 ซึ่งทำผลงานออกมาเป็นพละกำลังสูงสุด 510 แรงม้า หรือเพิ่มขึ้นราว 60 แรงม้า ตามด้วยแรงบิดที่ขยับขึ้นไปที่ 650 นิวตันเมตร หรือเพิ่มขึ้นอีก 100 นิวตันเมตร ที่เคลมอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่โหดกว่ารุ่นมาตรฐาน ด้วยตัวเลขระดับ 3.9 วินาที จาก 0-200 กม./ชม. ในราคาที่ 12.5 วินาที ขณะที่ความเร็วสูงสุดนั้นถูกจำกัดเอาไว้ที่ 250 กม./ชม. โดยหากติดตั้งออพชั่น M Driver’s Package จะสามารถขยับไปต่อได้ถึง 290 กม./ชม.

ต่อเนื่องด้วยส่วนของระบบส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ได้รับการอัพเกรดขึ้นใหม่ และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic พร้อมระบบ Drivelogic และแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ปิดท้ายด้วยชุดท่อไอเสียออกแบบพิเศษโดยจะมาพร้อมระบบ Electrically Controlled Flaps สำหรับการปรับเปลี่ยนสุ้มเสียงตามฟังค์ชั่นที่เลือกใช้ หรือตามความต้องการของผู้ขับขี่จากปุ่ม M Sound Control Button

ด้านระบบช่วงล่างมีการพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งในส่วนของโครงสร้าง และการเลือกใช้วัสดุน้ำหนักเบาอย่างอลูมิเนียมเป็นหลักแบบ Adaptive M suspension ที่ปรับแต่งบุคคลิคในสไตล์ M-Specific โดยใช้ระบบ Electronically Controlled Dampers ควบคุมการทำงานของโช๊คอัพ บนพื้นฐานด้านหน้าแบบอิสระดับเบิ้ลวิชโบน และด้านหลังแบบ Five-Link ทั้งยังปรับแต่งให้รับกับระบบพวงมาลัย M Servotronic steering ที่มาพร้อมกับระบบ Variable Ratio ในการแปรผันตามโหมดการขับขี่

ส่วนสุดท้ายคือระบบเบรกที่ติดตั้ง M Compound Brakes มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วยจานเบรกหน้าขนาด 380 มม. และจานเบรกหลังขนาด 370 มม. จับคู่กับชุดคาลิปเปอร์ M สีน้ำเงิน Blue Metallic ซึ่งมีออพชั่นเสริมให้จ่ายเพิ่ม สำหรับการอัพเกรดไปเป็นชุดเบรกแบบ M Carbon Ceramic ขณะที่ล้อ และยางมาตรฐานจะมากับสไตล์ M แบบ Forged ขนาด 18 นิ้วในด้านหน้า พร้อมยาง 275/40 ZR18 และ 19 นิ้วในด้านหลัง จับคู่กับยาง 285/35 ZR19

 

CR.NetCarShow.com

Comments are closed.